長假過后，煤炭價格依然延續了升勢。雖然四季度旺季需求仍存，但在目前多地打響“煤炭保衛戰”的背景下，動力煤價格或出現短期回調。

　　港口價格突破630元/噸

　　9月份漲勢顯著的國內煤炭價格，10月伊始牛市依舊。據中國煤炭大數據顯示，近期秦港5500低硫煤的報價已經超過630元/噸，對比9月1號的價格每噸上漲51元?！?30元/噸是報價，目前港口5500大卡動力煤的實際成交價在620元/噸上下，依然高于去年同期水平?！?/p>

　　卓創分析師荊文娟表示，北方港口價格近期持穩。由于大秦線檢修等因素，目前港口庫存處于較低水平，因此價格堅挺。產地方面，據神木煤炭交易中心消息，10月主產區煤礦安全、環保檢查力度較大，加之部分煤礦井下檢修、換工作面等，煤炭產量有所下降。

　　國慶假期前夕，下游部分用戶擔心后期煤源緊張，采購積極性增強，供弱需強，推動產地煤價上漲。同時，港口市場看漲情緒依然濃厚，貨主報價較高。隨著國內疫情防控取得重大進展，企業生產經營狀況轉好，供需循環繼續得到改善。尤其經濟運行持續穩定恢復，生產需求繼續回升，煤炭需求增加。

　　榆林煤炭交易中心消息也稱，當地煤價仍持續上漲。國慶期間，榆林停產檢修煤礦數量較多，一些煤礦煤管票停止供應，產能供應偏緊，個別區域煤價出現大幅上漲。另外，現在大型礦井都以保鐵路發運為主，地銷量較少，許多地銷客戶只能從小型礦井拉運，助推地銷價持續上漲。

　　下游方面，近一個多月榆林煤價漲勢兇猛，現在已漲至下游無法承受的范圍，所以許多下游中間貿易商轉向其他區域采購，對榆林煤已停止采購。截至10月14日，榆林產銷煤礦142座，停產110座。其中榆陽區在產煤礦25座，產能8370萬噸/年;橫山在產煤礦11座，產能1350萬噸/年;神木在產煤礦62座，產能22465萬噸/年;府谷在產煤礦44座，產能6175萬噸/年。